"Укрзалiзниця" закупит 350 локомотивов для Донецкой, Львовской и Одесской железных дорог

11.09.2013

Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины ("Укрзалiзниця") обновит локомотивный парк железных дорог Украины.

В частности, ведомство подписало договора на поставку 350 локомотивов для Донецкой, Львовской и Одесской железных дорог, сообщили в пресс-службе "Укрзалiзницi".

Это 50 грузовых электровозов серии 2ЭС10 производства ООО "Уральские локомотивы", 70 грузовых электровозов серии 2ЭЛ5 и 230 электровозов серии 2ЭЛ4 производства ПАО "Лугансктепловоз".

Договоры с лизингодателем на приобретение локомотивов заключен сроком на 7 лет с выплатой 9,5 % годовых. Все платежи привязаны к доллару США.

Согласно подписанных договоров, в частности , на Донецкую железную дорогу планируется поставить 7 электровозов серии 2ЭС10 и 230 электровозов серии 2ЭЛ4.

Из них, в 2013 году будет поставлено 7 электровозов серии 2ЭС10 и 2 электровоза серии 2ЭЛ4 , в 2014 году - 28 электровозов серии 2ЭЛ4 , в 2015 году - 100 электровозов серии 2ЭЛ4 и в 2016 году - 100 электровозов серии 2ЭЛ4 .

На Одесскую железную дорогу в 2014 - 2016 годах будет поставлено 70 электровозов серии 2ЭЛ5 . В частности, в 2014 году - 5 единиц, в 2015 году - 30 единиц, в 2016 году - 35 электровозов.

На ЛЖД - за этот же период, согласно договору, поставят 43 двухсекционные электровозы серии 2ЭС10, из них в 2014 году - 10, в 2015 году - 15 и в 2016 году - 18 электровозов.

Источник: www.depo.ua

Tweet

Комментарии

Оставить комментарий

Вы не зарегистрированные на сайте. Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь пожалуйста.

Присылать новые комментарии на email

Добавить комментарий

Архитектура

Рыбацкие хижины Кангаса

Набережная пляжа Поньенте

"Точечная обертка" для индустриальных реликвий: торговый молл Mercator pika

Дизайн интерьеров

У самого синего моря...

В тени деревьев

Французское настроение

Стройматериалы

Парки мира

• Франция. Париж. Розарий в парке Багатель

  Заслуживает внимания, потому что:
  - это классический розарий регулярной планировки;
  - регулярная планировка сада погружает в эпоху правления короля Людовика;
  - в Японии есть точная копия этого сада.

• Пирогово

  Стоит посмотреть, потому что:
  - это самый большой музей архитектуры и быта под открытым небом в Восточной Европе
  - здесь легче всего окунуться в национальную атмосферу и вдохновиться на создание экстерьера в национальном украинском стиле
  - на территории музея находится уникальная хата, построенная из деревянного сруба еще в 1587 году

• Франция. Виландри

  Сад замка Вилландри — один из самых посещаемых садов. Всемирную известность обрел благодаря грандиозному декоративному огороду. Искусство кухонного сада возникло здесь давно.

• Бельгия. Шато-де-Колома. Замок + музей + розарий

  Заслуживает внимания, потому что:
  - это музей роз, вокруг которого расположен музей-розарий под открытым небом;
  - ежегодно здесь проходит выставка «Мода и Роза»;
  - через все этажи замка, в котором расположен музей, «прорастает» огромная роза.

• Ландшафт на краю света. Особенности садов и парков Норвегии

  Почти на краю света, у Полярного круга, там, где живут тролли и северные олени, в северной и западной части Скандинавского полуострова и на архипелаге Шпицберген, расположено королевство Норвегия (Kongeriket Norge). Суровый и удивительно-прекрасный край. Красота которого сурова, но изысканна и утонченна.
  Природа совершенна, а сады и парки - естественны. Потому что при освоении этой территории местные жители старались максимально не нарушать ее природной гармонии.
  

• Французское барокко. Водные феерии в регулярных садах. Часть 1

  Вода в регулярных садах Франции, пожалуй, впервые в истории архитектуры, составила основу пространственной композиции. Эти сады существенно отличаются от регулярных садов Италии эпохи Возрождения, потому что именно во французском барокко было достигнуто совершенство в работе в регулярном пространстве.