Hangzhou Bay – самый длинный и самый опасный мост

05.03.2014

Мост Ханчжоу Бэй (Hangzhou Bay) является самым длинным мостом в мире. Его длина составляет 36 км и он пересекает залив Ханчжоу в Восточно-Китайском море и реку Цяньтан. Кроме своей длины мост также знаменит своей красотой и входит в десятку самых красивых мостов мира.

 

Особенность конструкции этого моста состоит в том, что он построен в форме буквы S и считается самым важным участком дороги восточного побережья. Начало моста находится на севере в Джиаксине, а конец – на юге Китая, в Нинбо. Строительство моста существенно облегчило путь к Нинбо, который уменьшился на 120 км, а время, необходимое затратить на преодоление пути составляет всего лишь 2 часа. Максимально разрешенная скорость на автотрассе составляет 100 км/ч, в каждом направлении дорога имеет по три полосы движения. Ежедневно по мосту передвигается около 50000транспортных средств различных габаритов и тяжести. С заботой о водителях в середине моста, а это где-то на 17-20 км искусственно создан остров, на котором разместился комплекс для отдыха. Путешественники могут найти здесь рестораны и гостиницы. 

Строительство этого грандиозного моста началось еще в 2003 году и длилось 6 лет. В 2009 году он официально был открыт для общественности. Его стоимость составила 1,42 миллиарда $.

 

Главным инженером, работающим над этим проектом стал Ванг Йонг, который утверждает, что мост Hangzhou Bay является уникальным по своей конструкции и призван противостоять неблагоприятным факторам окружающей среды, т.к. в этом районе распространены тайфуны, протекает очень сильное течение, характерно неоднородное дно и внезапные выбросы газов.

Tweet

Комментарии

Оставить комментарий

Вы не зарегистрированные на сайте. Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь пожалуйста.

Присылать новые комментарии на email

Добавить комментарий

Похожие новости

• Строительство в Украине подорожало на 10%, - Госстат07.01.2016

  Скачок цен был зафиксирован во всех сферах строительства.

• Власти уверяют, что дороги ремонтируют05.10.2015

  При благоприятных погодных условиях на всей территории Украины ежедневно работают как минимум 65 асфальтобетонных заводов.

• Вскоре в столице появятся прибыльные дома05.10.2015

  Недавно состоялась презентация проекта первого классического доходного дома в Киеве...

Архитектура

Рыбацкие хижины Кангаса

Набережная пляжа Поньенте

"Точечная обертка" для индустриальных реликвий: торговый молл Mercator pika

Дизайн интерьеров

У самого синего моря...

В тени деревьев

Французское настроение

Стройматериалы

Парки мира

• Дворец «Дюльбер»

  Стоит посмотреть, потому что:
  - входит в маршрут «Царской тропы»
  - дворцовый парк является памятником ландшафтной архитектуры
  - стиль дворца комплекса – микс архитектуры сарацинских зданий Сирии, Египта и европейского комфорта

• Золочевский замок

  Стоит посмотреть, потому что:
  - на территории расположен один из трех в Европе Китайских дворцов
  - на территории сада находятся два загадочных камня, один из которых якобы исполняет желания, а другой
  является ключом к сокровищам тамплиеров

• Во-Ле-Виконт

  Во-ле-Виконт — хрестоматийная классика ландшафтной архитектуры... Расположен в окрестностях Мелёна, в 55 км к юго-востоку от Парижа...

• Ливадийский парк

  Это красивый ландшафтный парк с элементами регулярного, тип итальянских террасных садов, к которому на склонах примыкает естественный крымский лес он был любимым садом императрицы Марии Романовой. Здесь специально для нее по всему парку были высажены хвойники для лечения ее больных легких Расстояние от Ялты – 3 км, от Киева – 1060 км. Расположен в Ливадии.
  

• Скалы Довбуша

  Стоит посмотреть, потому что:
  - это уникальный каменный лабиринт природного происхождения длиной в 1 километр
  - здесь был пещерный монастырь-скит

• Подгорецкий замок

  Стоит посмотреть, потому что:
  - входит в состав «Золотой подковы» Львовщины
  - здесь снимались эпизоды советского фильма «Д'Артаньян и три мушкетера»
  - на территории парка растет уникальная липа, возраст которой – около 700 лет
  - замок вдохновил Петра I на строительство Петропавловской крепости